Hvordan Delta Airlines kan differentiere sig fra konkurrencen

{h1}

Den 17. December fløj jeg hjem for at besøge mine forældre, der bor i atlanta. Det var min første tur på delta airlines i mere end syv år. Både ground and flight besætninger var høflig, høflig og effektiv. En særlig rop går til piloten eller medpiloten på flyvning 453 den 21. December, der gjorde den smukkeste landing af enhver flyvning, jeg nogensinde har været på. Delta er i en meget konkurrencedygtig situation med de andre store. Ifølge usa today vil de seks amerikanske netværk majors trimme deres fly i januar på grund af stigende brændstofomkostninger og behovet for at opgradere deres fly. Med efterspørgslen, der næsten oversteg leverance

Den 17. decemberthJeg fløj hjem for at besøge mine forældre, der bor i Atlanta. Det var min første tur på Delta Airlines i mere end syv år.

Både ground and flight besætninger var høflig, høflig og effektiv. En særlig rop går til piloten eller medpiloten på flyvning 453 den 21. december, der gjorde den smukkeste landing af enhver flyvning, jeg nogensinde har været på.

Delta er i en meget konkurrencedygtig situation med de andre store. Ifølge USA Today vil de seks amerikanske netværk majors trimme deres fly i januar på grund af stigende brændstofomkostninger og behovet for at opgradere deres fly.

Med efterspørgslen, der næsten oversteg leverancen, ville mange ledere ikke prioritere kundeservice. Men det ville være en fejltagelse. Mange af Deltas kunder er forretningsrejsende, som ikke lægger stor vægt på prisen. Snarere er de bekymrede over at komme der til tiden og have deres behov, både på jorden og i luften, mødt mens man kørte ind.

Husk hvad den sene CEO for Coca-Cola, Robert Goizueta, engang sagde, "I fast ejendom er det" placering, beliggenhed, beliggenhed. "" I erhvervslivet er det "differentiere, differentiere, differentiere." "

Hvordan kan Delta differentiere sig fra andre? Ved at tage en lektion fra Southwest Airlines og instilling a Positivt uhyrlig kundeservice holdning.

Mange passagerer føler at flyselskaberne behandler dem som kvæg. Hvis Delta ønsker at skille sig ud blandt konkurrencen, bør det lægge større vægt på at levere legendarisk kundeservice.

Det bliver ikke let, og det bliver ikke hurtigt. Det første, der skal ske, er at ledelsen vedtager dette som en permanent ændring i virksomhedskulturen. Dernæst ændre dets ansættelses-, belønnings- og anerkendelsespolitikker for at afspejle den "nye normale".

Jeg taler ikke om at servere bedre krakkere (selvom at få hele læskedrikken kan være rart.) Jeg taler om at opmuntre frontlinjepersonalet til at være mere venligt for kunderne i hele tiden, hvor kunden er involveret i flyselskabet. Ovenfor sagde jeg, at medarbejderne var "høflige og effektive." Det næste højere skridt er at blive "venlig og mindeværdig."

Tillad flyverne at grine rundt som sydvestlige værksteder gør. På en SW Airlines-flyvning til Orlando havde flyvebesætningen en trivia-konkurrence med præmierne som taskeetiketter med SW-logoet på det. Selvfølgelig havde den samme besætning nogle få "sjove" rynker for at føje til de sædvanlige nødmeddelelser.

Nederste linje: Gør flyene sjove. Det vil differentiere Delta fra alle andre operatører, der ikke lægger stor vægt på kundeservice. Så når rejsende vælger sin næste flyvning, vil de måske huske den sjov, de havde på Delta, og vælge dem over amerikanske eller kontinentale.

Hvad skal du gøre for at gøre dine kunders oplevelser sjove og mindeværdige?

Godt nytår!


Den 17. decemberthJeg fløj hjem for at besøge mine forældre, der bor i Atlanta. Det var min første tur på Delta Airlines i mere end syv år.

Både ground and flight besætninger var høflig, høflig og effektiv. En særlig rop går til piloten eller medpiloten på flyvning 453 den 21. december, der gjorde den smukkeste landing af enhver flyvning, jeg nogensinde har været på.

Delta er i en meget konkurrencedygtig situation med de andre store. Ifølge USA Today vil de seks amerikanske netværk majors trimme deres fly i januar på grund af stigende brændstofomkostninger og behovet for at opgradere deres fly.

Med efterspørgslen, der næsten oversteg leverancen, ville mange ledere ikke prioritere kundeservice. Men det ville være en fejltagelse. Mange af Deltas kunder er forretningsrejsende, som ikke lægger stor vægt på prisen. Snarere er de bekymrede over at komme der til tiden og have deres behov, både på jorden og i luften, mødt mens man kørte ind.

Husk hvad den sene CEO for Coca-Cola, Robert Goizueta, engang sagde, "I fast ejendom er det" placering, beliggenhed, beliggenhed. "" I erhvervslivet er det "differentiere, differentiere, differentiere." "

Hvordan kan Delta differentiere sig fra andre? Ved at tage en lektion fra Southwest Airlines og instilling a Positivt uhyrlig kundeservice holdning.

Mange passagerer føler at flyselskaberne behandler dem som kvæg. Hvis Delta ønsker at skille sig ud blandt konkurrencen, bør det lægge større vægt på at levere legendarisk kundeservice.

Det bliver ikke let, og det bliver ikke hurtigt. Det første, der skal ske, er at ledelsen vedtager dette som en permanent ændring i virksomhedskulturen. Dernæst ændre dets ansættelses-, belønnings- og anerkendelsespolitikker for at afspejle den "nye normale".

Jeg taler ikke om at servere bedre krakkere (selvom at få hele læskedrikken kan være rart.) Jeg taler om at opmuntre frontlinjepersonalet til at være mere venligt for kunderne i hele tiden, hvor kunden er involveret i flyselskabet. Ovenfor sagde jeg, at medarbejderne var "høflige og effektive." Det næste højere skridt er at blive "venlig og mindeværdig."

Tillad flyverne at grine rundt som sydvestlige værksteder gør. På en SW Airlines-flyvning til Orlando havde flyvebesætningen en trivia-konkurrence med præmierne som taskeetiketter med SW-logoet på det. Selvfølgelig havde den samme besætning nogle få "sjove" rynker for at føje til de sædvanlige nødmeddelelser.

Nederste linje: Gør flyene sjove. Det vil differentiere Delta fra alle andre operatører, der ikke lægger stor vægt på kundeservice. Så når rejsende vælger sin næste flyvning, vil de måske huske den sjov, de havde på Delta, og vælge dem over amerikanske eller kontinentale.

Hvad skal du gøre for at gøre dine kunders oplevelser sjove og mindeværdige?

Godt nytår!


Den 17. decemberthJeg fløj hjem for at besøge mine forældre, der bor i Atlanta. Det var min første tur på Delta Airlines i mere end syv år.

Både ground and flight besætninger var høflig, høflig og effektiv. En særlig rop går til piloten eller medpiloten på flyvning 453 den 21. december, der gjorde den smukkeste landing af enhver flyvning, jeg nogensinde har været på.

Delta er i en meget konkurrencedygtig situation med de andre store. Ifølge USA Today vil de seks amerikanske netværk majors trimme deres fly i januar på grund af stigende brændstofomkostninger og behovet for at opgradere deres fly.

Med efterspørgslen, der næsten oversteg leverancen, ville mange ledere ikke prioritere kundeservice. Men det ville være en fejltagelse. Mange af Deltas kunder er forretningsrejsende, som ikke lægger stor vægt på prisen. Snarere er de bekymrede over at komme der til tiden og have deres behov, både på jorden og i luften, mødt mens man kørte ind.

Husk hvad den sene CEO for Coca-Cola, Robert Goizueta, engang sagde, "I fast ejendom er det" placering, beliggenhed, beliggenhed. "" I erhvervslivet er det "differentiere, differentiere, differentiere." "

Hvordan kan Delta differentiere sig fra andre? Ved at tage en lektion fra Southwest Airlines og instilling a Positivt uhyrlig kundeservice holdning.

Mange passagerer føler at flyselskaberne behandler dem som kvæg. Hvis Delta ønsker at skille sig ud blandt konkurrencen, bør det lægge større vægt på at levere legendarisk kundeservice.

Det bliver ikke let, og det bliver ikke hurtigt. Det første, der skal ske, er at ledelsen vedtager dette som en permanent ændring i virksomhedskulturen. Dernæst ændre dets ansættelses-, belønnings- og anerkendelsespolitikker for at afspejle den "nye normale".

Jeg taler ikke om at servere bedre krakkere (selvom at få hele læskedrikken kan være rart.) Jeg taler om at opmuntre frontlinjepersonalet til at være mere venligt for kunderne i hele tiden, hvor kunden er involveret i flyselskabet. Ovenfor sagde jeg, at medarbejderne var "høflige og effektive." Det næste højere skridt er at blive "venlig og mindeværdig."

Tillad flyverne at grine rundt som sydvestlige værksteder gør. På en SW Airlines-flyvning til Orlando havde flyvebesætningen en trivia-konkurrence med præmierne som taskeetiketter med SW-logoet på det. Selvfølgelig havde den samme besætning nogle få "sjove" rynker for at føje til de sædvanlige nødmeddelelser.

Nederste linje: Gør flyene sjove. Det vil differentiere Delta fra alle andre operatører, der ikke lægger stor vægt på kundeservice. Så når rejsende vælger sin næste flyvning, vil de måske huske den sjov, de havde på Delta, og vælge dem over amerikanske eller kontinentale.

Hvad skal du gøre for at gøre dine kunders oplevelser sjove og mindeværdige?

Godt nytår!


Video: 3000+ Common Spanish Words with Pronunciation


Da.HowToMintMoney.com
All Rights Reserved!
Genoptryk Af Materialer Er Mulig Med Henvisning Til Kilden - Hjemmeside: Da.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Da.HowToMintMoney.com